ЕГУ им. И.А. Бунина » Новости » Новости кафедры ТПвМиА » Разработка перспективного центрального подвешивания тепловозов с адаптивной характеристикой

    Разработка перспективного центрального подвешивания тепловозов с адаптивной характеристикой


    В журнале «Вестник Брянского ГТУ» (№6 за 2020г., журнал включён в перечень ведущих рецензируемых научных журналов, рекомендуемых для публикаций ВАК) опубликована статья Сливинского Е.В. и Киселёва В.И. на  тему «Разработка перспективного центрального подвешивания тепловозов с адаптивной характеристикой».

    В настоящее время в практике широко используется  тепловоз 2ТЭ116, состоящий из кузова, установленного на раме, которая с помощью опорно-возвращающих устройств взаимосвязана с рамами тележек. Рамы тележек также соединены с помощью шкворневого узла с кузовом тепловоза (рис.).

    V-nastoyaschee-vremya-v-praktike-shiroko-ispolzuetsya.docx

    Разработка перспективного центрального подвешивания тепловозов с адаптивной характеристикой
    Разработка перспективного центрального подвешивания тепловозов с адаптивной характеристикой

Наверх