По результатам проведённой в Москве Третей международной научно-практической конференции «Перспективы развития сервисного обслуживания локомотивов», организованной РУТ(МИИТ) совместно с группой компаний «Трансмашхолдинг», «Рослокомотив» и «ЛокоТех»,издан сборник трудов, рассчитанный на учёных и специалистов  локомотиворемонтного комплекса, а также специалистов в области сервисного обслуживания сложных технических систем. В сборнике представлена статья д.т.н.  Киселёва В. И. (РУТ) и д.т.н. Сливинского Е.В. (ЕГУ им. И.А. Бунина)  на тему «Технологические решения по повышению надёжности узлов ТЭД локомотивов».

       Известно, что ТЭД современных локомотивов является сложным технологическим объектом, состоящим из большого числа элементов, в которых протекают электрические, тепловые, магнитные, механические и прочие процессы. Поэтому при проектировании тяговых электрических машин  подвижного состава должны быть выбраны наиболее рациональные решения, позволяющие в перспективе обеспечить надёжную работу узлов ТЭД. Для этого в указанной выше статье представлены следующие обоснованные практические  рекомендации: при изготовлении и ремонте ТЭД необходимо, во-первых, заменить металлическое крепление лобовых частей обмоток якоря стекло металлическими бандажами и, во- вторых, устранить распущение зубцов крайних листов сердечников якоря с использованием их изоляции. Предлагаемая технология, защищённая рядом патентов на изобретения, эффективно обеспечивает функциональное значение фторопластовых коронок и исключает повреждение лобовых частей обмоток якоря, что в итоге  способствует повышению эксплуатационной надёжности ТЭД тепловозов и электровозов.