Положительное решение ФИПС на выдачу патента РФ на изобретение
Известно, например, что отечественный тепловоз ТЭП60 состоит из кузова с размещённым в нём силовой установкой и вспомогательным оборудованием, который установлен на две бесчелюстные трехосные тележки, содержащие колёсные пары с буксами, рессорное подвешивание и тяговые электродвигатели. Несмотря на свою эффективность использования, такой тепловоз обладает существенным недостатком, заключающимся в том, что при его движении в кривых пути из-за невозможности углового поворота крайних в тележках колёсных пар относительно геометрического центра образующей траектории пути и копирования её последними, происходит повышенный износ гребней колёс, а в отдельных случаях возможен и сход тележки с рельс.
Подробнее
